汽车线上：【初试提笔】柴不会忘记你！Mercedes

【初试提笔】柴不会忘记你！Mercedes-Benz GLK 220 CDI记者：Max 2009-12-05

你若问我今年我对Mercedes-Benz印象最深刻的车款为何，GLK无疑是我心中的第一名。理由是光是下半年就处理GLK好几篇广宣企划。可以说把毕生学过的形容词都给用上了，不过我还是不了解为什幺GLK会跟时尚扯上边！不管为何，能试驾Mercedes-Benz总是令人愉悦的。百年老店有个好处，那就是凭藉多年经验，新车最多是平凡无奇，但都不会太差。这次试驾的GLK 220 CDI外观上与汽油款几乎一样，所以这台车最大的卖点就在于他所使用的柴油引擎。

▲德国官网也是这样把GLK放在涂鸦墙之前，足证明班刊一样有国际水準！

170匹马力的动力输出，在1400至2800rpm的低转速下，峰值扭力为400 Nm，体验0到100 km/h加速为8.8秒，这是官方新闻稿所给的数据。但不要以为会花两百多万买台柴油宾士主因是为了要省油，新科技以及大扭力才是掏出钱包的最大诱因。

GLK 220 CDI 除了柴油以及四躯外，在车侧也别上了 BlueEFFICIENCY徽章。有了这个徽章代表这台GLK 220 CDI用上轻量化材质、可调整的供油泵浦，而当风扇不用时遮板会自动关闭降低风阻，Mercedes-Benz说这样在130km/h时速下每百公里最多可节省0.2公升燃油。当然这些我们短短半天的试驾时间其实试不出来，但我很肯定的跟妳说他在爬坡的山区路段跟蓝波一样兇猛！

这台GLK 220 CDI用上大小两颗涡轮在低速时进行增压，但坦白说在直线加速时就是顺顺的，没有太多惊艳的地方。单然因为是车的油钱不是我出的，所以我可以一起步都是油门到底拉转到红线后断油，原厂公布0到100 km/h加速为8.8秒，跟同级车相比算是及格后+15分的成绩。这就跟考了无数段考的学生一样，妳不是100或交白卷，基本上老师很容易忘了你考几分！

▲GLK 220 CDI引擎室塞的有够满，跟车记得不要跟太近！

原本想说试试直线拍完照準备收工吃午餐，但彷彿被催眠一般，我还是牺牲我吃午餐的时间带它去山路转转。GLK 220 CDI搭载7G TRONIC手自排变速箱，在好握的3辐多功能真皮方向盘后面还有附换档拨片。当你切到三档时几乎最大扭力是持续不断地输出，这车就向蛮牛一样向前冲去！

但蛮牛的力道大家爱，狂牛就不讨喜了，这台GLK 220 CDI转向有近乎90分的水準。只要你敢几乎转多少就到位到多少。一路往山顶冲都不用担心有力不从心的缺憾，小型SUV本来搭柴油引擎就很对位，加上体质强健的底盘与準确的操控实在令人大乎过瘾！

不过全新第四代共轨直喷CDI柴油科技引擎居然有着令人诧异的状况，预知详