汽车线上：【初试提笔】集体评比

【初试提笔】集体评比-非对称战争 New Camry V.S Teana+Mondeo+Sonata记者：Max 2012-01-09

在这里的非对称战争并非军事上对恐怖份子的行动，而是形容TOYOTA在台湾所向披靡的销售业绩。也许你对我们的标题很不服气，认为凭什幺Camry可以跟叶师傅一样一个打三个。但毕竟已经是文明时代，我们不要拳脚相向，看数据说话。

虽着用车习惯的改变，台湾对于四米八以上的中大型房车接受度越来越低。一来是油耗不漂亮再者停车问题也让这几年小车迅速的窜红。对企业来说有礼宾需求的多半直上双B，用租贷的方式还有抵税的功用。在动力部分台湾採排气量分级，一般2.0要负担四米八的车身稍嫌不够力，往上跳则税赋上的负担又重一些。这些都是压缩这个级距发展的不利因素。

那怎幺样的人会买四米八大小的国产轿车？满街的小黄就是很好的例子。很多运匠大哥私底下都说台北的乘客很挑车，要大台的新车才要坐。想想也是，一样跳錶付钱为什幺不挑台宽敞点的搭？加上现在政府又有补助换车即使卖吃力些各家车厂还是拚了。

前面讲大车不好卖又TOYOTA可以一个打三个也不是随便讲讲的。翻开监理所12月的数据来看，TEANA共3个级距2.0与2.5分别卖了135与136台，卖最好的是TIIDA与LIVINA，各有1000多台的挂牌。

▲高科技仪器鉴定，让数据说话

Mondeo更惨，2.3汽油的当超跑卖，12月才卖了4台，主打的ECOBOOST 2.0好一些，卖了56台。HYUNDAI以进口车国产价，SONATA全车系39台一个月！加上许多如ACCORD、Mazda6等未列入评比的车款现在你相信中大型房车有多难推了吗？

但牛头牌就是够牛，根据1月六号收到的新闻稿，新的Camry上市不到1个月卖了2500台。把顶级旗舰房车当小车卖的傲人成绩证明了TOYOTA跟美国一样，即便信评一些五四三的问题层出不穷，但一出招就足以电翻其他对手！

面对强敌以及即将接到手软的关切电话，汽车线上特别出动多样高科技的配备，降低人为因素的影响，让数据决定一切。高科技配备一就是可以随手藏匿在民宅中的皮尺。藉由前后固定的坐姿与乘客，丈量膝部与头部空间。隔音部分更不惜斥资30元下载分贝计APP，一切都以严谨的科学态度来进行这次的评比。由于评比太精采了，所以还将以增刊的方式贩售，拿到红包的读者别忘了交观一下喔！