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2017日内瓦车展:最快5月导入,大改款5 Series T

来源:星空科技 时间:2020-06-05 指数:237

2017日内瓦车展:最快5月导入,大改款5 Series T

BMW于2017日内瓦车展发表多款车型,包括G世代的5 Series Touring旅行车、搭载油电混合动力的530e iPerformance,以及小改款之4 Series,範围涵盖Coupe、Convertible、Gran Coupe,以及M Power车型M4与M4 Convertible。

而这次BMW发表的车型中,除了530e iPerformance暂时没有导入计画之外,其余车款皆会陆续于2017年导入国内,其中一般版本的4 Series最快将于5月导入,随后跟上的是预计6月导入的M4车型,至于大改款的5 Series Touring,则预计将于第三季在国内发表。

第5代5 Series Touring延续轻量化优势,同时拥有1,700公升行李容积

底盘代号G31的第5代5 Series Touring,与四门车型相同,针对车身不同部分使用不同材质的金属构成,其中部分悬吊构件及尾门由铝材打造、车身则使用高强度及超高强度钢材製成,来提供绝佳的抗扭强度,同时也让整体车重比上一代5 Series Touring减轻了100公斤之多,搭配上BMW节能科技及优化的空气力学,原厂表示无论油耗或是排汙表现,都比前一代车型进步11%。

此外,新一代5 Series Touring外观承袭房车版设计风格,车尾则延续历代5 Series Touring的特色,拥有长车顶及融和方正与圆润的轮廓,并在后挡风玻璃上加入尾翼、两侧嵌入导流翼板,配合车头前方的Air Curtain空气帘幕及空气力学更为出色的整体造型,BMW表示新一代5 Series Touring的风阻係数仅0.27 Cd,对于性能表现及油耗都有所帮助。

实用性方面,原厂表示新一代5 Series Touring拥有更宽敞的车室空间,头部、肩部及脚部空间都获得改善,而后行李厢提供570至1,700公升的载物容量,部分车型配备可自动调整车身水平的气压式后悬吊,并继续採用5 Series Touring特色的双开启式尾门设计,可依不同需求选择独立掀开后挡风玻璃,或是透过电动方式开启整个尾门。

广  告小改款4 Series动力不变,外观小针美容

小改款4 Series在外观部分的调整幅度并不大,除了前后保桿造型稍有不同之外,较明显的改变在于新款头尾灯组,其中头灯部分虽轮廓未变,但内部灯组改採取材自2012年Concept 4 Series Coupé概念车的设计,日行灯光环变得更加抢眼,且一般款4 Series全车系升级全LED头灯,M4则是标配更高阶的主动式LED头灯系统,而全车系尾灯也均换上全LED式样。

此外,小改款4 Series新增多款18吋、19吋轮圈可以选择,同时外观车色也增加新的蓝色 (Snapper Rocks Blue) 及橘色 (Sunset Orange) 涂装可选。至于顶级性能版M4及M4 Convertible,外观依循小改款4 Series的风格,换上取材自Concept 4 Series Coupé概念车的日行灯光环,并标配主动式LED头灯。

内装部分,BMW替小改款4 Series修改了许多细节来增添质感,其中包含升级版的运动方向盘、多功能仪表,并在空调出风口、车门上的控制面板及敞篷开关 (Convertible) 等处周遭使用电镀铝材饰件,至于空调及音响系统控制键周遭则使用铬色金属材质,搭配上黑色高光泽饰板覆盖的中控台,并在仪表台上加入双车缝线点缀,一起创造出比改款前更多层次的内装氛围。此外,列为选配的Professional导航多媒体系统,改採用方砖风格的系统介面,并可依喜好排列,提供比过去更顺手的使用感受。

动力方面,小改款4 Series依然提供多种车型可选,其中汽油版本包含420i、430i及440i,分别可输出184匹、252匹及326匹的最大马力,柴油车型则有420d、430d及435d xDrive,最大马力範围涵盖190匹至313匹,而4 Series Gran Coupé另提供有更入门的418d可选,最大马力为150匹,至于M4动力则依然源自3.0升直列6缸双涡轮引擎,可输出431匹、56.1公斤米的最大动力,而依车型不同,可搭配6速手排或8速手自排变速箱。

第7代5 Series油电车型,530e iPerformance报到

继X5 xDrive40e、225xe、330e、740e及740Le xDrive之后,身为BMW旗下iPerformance第6位成员、搭载PHEV插电式混合动力单元的530e iPerformance同样在此次2017日内瓦车展亮相,不但具有6.2秒加速破百的实力、更同时拥有每公升50公里的漂亮油耗。

530e iPerformance的eDrive油电动力複合系统,由2.0升直列4缸汽油引擎、电动马达、8速Steptronic手自排变速箱,以及摆放在后座椅下方的9.2千瓦小时锂电池一同架构而成,其中2.0升汽油引擎可输出184匹、32.6公斤米的最大动力,电动马达则为95匹、25.5公斤米,至于系统综效输出可达252匹、42.8公斤米。不过根据U-CAR询问汎德的结果,目前尚未有530e iPerformance的导入计画。

同场加映:i8 Protonic Frozen Black Edition

此外,BMW亦选择在此次日内瓦车展发表i8最新的特式车,i8 Protonic Frozen Black Edition。外观採用消光黑色涂装让整体车身呈现相当单纯而低调的纯黑氛围,至于内装部分则採用跳色设计的黄色车缝线,妆点座椅以及中央鞍座。i8 Protonic Frozen Black Edition依然採用一具1.5升3缸汽油引擎搭配位于前轴的电动马达,最高综效输出可达357匹马力,并同时拥有4.4秒由静止加速至时速破百的实力。

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